輪胎翻新，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)典之作——遼寧黃金甲輪胎有限公司見(jiàn)聞

　　日前，記者來(lái)到遼寧黃金甲輪胎有限公司，親眼目睹了傳統(tǒng)企業(yè)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)典之作。

　　遼寧黃金甲輪胎有限公司是今年3月份投產(chǎn)的傳統(tǒng)輪胎翻新企業(yè)。它的不同之處在于：不但設(shè)備世界一流，而且是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)跑者。

　　盤(pán)錦高新區(qū)一座高大的廠房?jī)?nèi)，排放一整套設(shè)備。一只只舊輪胎進(jìn)入車間后，從檢測(cè)端開(kāi)始，經(jīng)過(guò)輪胎清理、打磨、上膠、固定、加溫、質(zhì)檢等程序，出來(lái)時(shí)，已經(jīng)是全新的輪胎。整套設(shè)備高度自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　“這條生產(chǎn)線，是意大利馬侖固力最新的輪胎翻新技術(shù)設(shè)備。我們?cè)诖嘶A(chǔ)上，進(jìn)行了自主研發(fā)和創(chuàng)新改造?！惫径麻L(zhǎng)楊明山說(shuō)。“我們公司的另一個(gè)特點(diǎn)，是物聯(lián)網(wǎng)?！?/p>

　　物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of Things，簡(jiǎn)稱IOT），是指通過(guò)各種信息傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù)，實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、 連接、互動(dòng)物體或過(guò)程的聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各種需要的信息，通過(guò)各類可能的網(wǎng)絡(luò)接入，實(shí)現(xiàn)物與物、物與人的泛在連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品和過(guò)程的智能化感知、識(shí)別和管理。物聯(lián)網(wǎng)讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。黃金甲公司與西安交通大學(xué)共同研發(fā)了“佑安”物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)平臺(tái)、客戶終端App以及附屬傳感器，為企業(yè)客戶提供一整套輪胎循環(huán)翻新服務(wù)及車輛養(yǎng)護(hù)方案。

　　“黃金甲”的物聯(lián)網(wǎng)方式是，公司將高靈敏度傳感器植入到客戶車輛的輪轂內(nèi)部，實(shí)時(shí)感知、監(jiān)控車輛輪胎的過(guò)磨、脹胎、高溫、缺壓等異常狀態(tài)，并由傳感器的發(fā)射端將數(shù)據(jù)傳送給“佑安”物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)平臺(tái)。平臺(tái)進(jìn)行深度數(shù)據(jù)分析，按照輪胎翻新保養(yǎng)“最佳臨界點(diǎn)”數(shù)據(jù)，做出輪胎繼續(xù)使用、返廠翻新、常規(guī)修補(bǔ)的建議，供車主抉擇。

　　“佑安”平臺(tái)通過(guò)“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，掌握了企業(yè)客戶輪胎使用狀況，哪些企業(yè)、哪些車輛、哪只輪胎應(yīng)該翻新或修補(bǔ)了，平臺(tái)上一目了然。

　　這個(gè)平臺(tái)還能將數(shù)據(jù)傳送給車輛司機(jī)的手機(jī)App、電腦或可穿戴裝備上，為司機(jī)提供實(shí)時(shí)的車輛、輪胎狀態(tài)數(shù)據(jù)，最大限度地避免輪胎問(wèn)題導(dǎo)致交通事故。

　　楊明山說(shuō)：“物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全管理的手段和措施，可是以降低事故成本。同時(shí)，也能為政府部門監(jiān)管‘兩客一?！囕v提供可行性方案。”

　　新技術(shù)，帶來(lái)了新理念、新發(fā)展?！包S金甲”產(chǎn)品在遼河油田運(yùn)輸公司、盤(pán)錦公交、九鼎物流等運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了廣泛試用，得到了高度認(rèn)可，也由此改變了人們對(duì)翻新輪胎的原有認(rèn)知。目前，公司的主要客戶為公交、物流車隊(duì)、港口運(yùn)輸、礦山、機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸企業(yè)。

　　在輪胎翻新這個(gè)主業(yè)上，“黃金甲”的技術(shù)大顯身手。以公交公司的客運(yùn)車輛為例，按照客車執(zhí)行8年報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，每年行駛10萬(wàn)公里計(jì)算，累計(jì)行駛80萬(wàn)公里的總里程，客車基本要使用3茬輪胎。而對(duì)黃金甲公司來(lái)說(shuō)，一條好的輪胎，可以翻新3次，每次能行駛25萬(wàn)公里，總里程達(dá)到100萬(wàn)公里。這樣，一茬輪胎經(jīng)過(guò)翻新，理論上就可以圓滿地達(dá)到公交車輛的全生命運(yùn)行周期。同時(shí)，翻新一只輪胎與生產(chǎn)一只新輪胎相比，可節(jié)約能源80%。成本僅為新輪胎的60%。這樣8年成本下降120%。

　　為了解除運(yùn)輸企業(yè)的后顧之憂，“黃金甲”與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司合作，推出了“商用車輪胎里程險(xiǎn)”，讓節(jié)約出來(lái)的真金白銀說(shuō)話。首先，由保險(xiǎn)公司與企業(yè)客戶共同邀請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所核定車輛輪胎每公里成本，再由保險(xiǎn)公司和黃金甲公司聯(lián)合向企業(yè)客戶推出專屬的輪胎整體承包降費(fèi)服務(wù)方案。企業(yè)客戶在采用了這套降費(fèi)方案后，如果車輛輪胎使用成本超過(guò)了保險(xiǎn)約定成本，按照“里程險(xiǎn)”的條款規(guī)定，黃金甲公司即予以賠付。這樣一來(lái)，黃金甲公司的“客戶專屬輪胎整體承包降費(fèi)服務(wù)方案”以特定險(xiǎn)種為依托，成為了企業(yè)客戶可以絕對(duì)信賴的降低輪胎使用成本的超值選擇。

　　“我們?yōu)槠髽I(yè)客戶提供80萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)0保養(yǎng)?！惫炯夹g(shù)總監(jiān)袁福明告訴記者，“這種新型技術(shù)解決方案，幫助企業(yè)大幅降低車輛養(yǎng)護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)了客戶與企業(yè)的雙贏?！?/p>

　　目前，黃金甲公司已有15項(xiàng)專利正在申報(bào)?！包S金甲”已經(jīng)成為意大利馬侖固力在中國(guó)和亞洲最具科技含量、最有生產(chǎn)效率的翻新示范廠。（信息來(lái)源：《盤(pán)錦日?qǐng)?bào)》  記者：張永杰）